Honda CB300R — ідеальний вибір для тих, хто тільки починає свій шлях на двох колесах. Легкий одноциліндровий двигун об'ємом 286 куб. см видає 31 к.с. — достатньо для впевненого руху містом та за його межами. Вага мотоцикла лише 143 кг, що робить його зручним для маневрування та паркування. Сучасний дизайн у стилі Neo Sports Café виглядає стильно та дорого. ABS у базовій комплектації забезпечує безпеку гальмування навіть на мокрій дорозі.

Yamaha MT-03 — агресивний naked-байк із двоциліндровим двигуном 321 куб. см та потужністю 42 к.с. Ідеальний баланс між потужністю та керованістю. Низьке сидіння (780 мм) дозволяє впевнено тримати мотоцикл на зупинках навіть невисоким райдерам. Перевернута вилка та задній моноамортизатор забезпечують комфортну та передбачувану поведінку на дорозі. MT-03 — це мотоцикл, з якого не хочеться пересідати.

Kawasaki Z400 пропонує найкращий баланс ціни та характеристик у своєму класі. Двоциліндровий рядний двигун 399 куб. см видає 45 к.с., що забезпечує впевнене прискорення на трасі. Легка сталева рама та ергономічна посадка роблять його комфортним як для коротких міських поїздок, так і для подорожей. Assist & Slipper Clutch полегшує зчеплення — ваша ліва рука скаже «дякую» після довгих поїздок у місті.

KTM 390 Duke — це мотоцикл для тих, хто хоче більше драйву з перших кілометрів. Одноциліндровий двигун 373 куб. см із потужністю 44 к.с. при вазі лише 149 кг дає відчутну динаміку. TFT-дисплей, LED-оптика, система ABS від Bosch — все це в базовій комплектації. KTM не економить на обладнанні, тому 390 Duke часто називають найтехнологічнішим мотоциклом для початківців.

Suzuki SV650 — класика серед мотоциклів для початківців, яка не втрачає актуальності роками. V-twin двигун 645 куб. см із 76 к.с. — це вже серйозна потужність, але м'який характер мотора та плавна подача крутного моменту роблять його дружелюбним навіть для новачків. Низький центр ваги та комфортна ергономіка допомагають почуватися впевнено. SV650 — мотоцикл, який росте разом із вашим досвідом: він цікавий як на перших кілометрах, так і через тисячі пройдених доріг.